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中國(guó)首條磁浮市域(郊)鐵路開(kāi)工 預(yù)計(jì)2029年建成
中國(guó)新聞網(wǎng) 付敬懿 發(fā)布時(shí)間:2024年11月11日 14:56
中國(guó)新聞網(wǎng) 付敬懿
2024年11月11日 14:56

  中新社長(zhǎng)沙11月11日電 (付敬懿)中國(guó)首條磁浮市域(郊)鐵路、湖南省首條市域軌道線——長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)磁浮快線工程(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)瀏快線”)11日正式開(kāi)工,線路全長(zhǎng)48.73公里,采用一次性規(guī)劃、分段實(shí)施,總投資約182.75億元人民幣,最高設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里,預(yù)計(jì)2029年建成通車。

  長(zhǎng)瀏快線由現(xiàn)有的長(zhǎng)沙磁浮快線東延線終點(diǎn)T3航站樓引出,全線共新建車站12座,土建預(yù)留3座高架站,規(guī)劃預(yù)留2座高架站。項(xiàng)目分兩期建設(shè),目前開(kāi)工的一期工程將建設(shè)黃花機(jī)場(chǎng)至集里段,線路長(zhǎng)度39.52公里,設(shè)站10座。

  長(zhǎng)瀏快線建成后,將與中國(guó)首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮——長(zhǎng)沙磁浮線貫通運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)株潭都市圈與湘贛邊區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。早在2023年1月,作為長(zhǎng)株潭都市圈多層次軌道交通規(guī)劃涵蓋項(xiàng)目的長(zhǎng)瀏快線,就已獲中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)審核同意實(shí)施。

  長(zhǎng)瀏快線利用快速磁浮爬坡能力強(qiáng)、曲線半徑小、低振動(dòng)、低噪音優(yōu)勢(shì),使得選線更為靈活,既可減少地下線比例又能避免高架敷設(shè)對(duì)沿線的影響,進(jìn)一步降低工程投資,拓展磁浮應(yīng)用場(chǎng)景。其設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,是目前全球設(shè)計(jì)速度最高的常導(dǎo)短定子快速磁浮線路。

  此外,為持續(xù)推動(dòng)磁浮技術(shù)更新迭代,占領(lǐng)技術(shù)高地,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,該線預(yù)留未來(lái)開(kāi)展時(shí)速200公里的試驗(yàn)條件,為快速磁浮進(jìn)一步提高運(yùn)行速度,應(yīng)用于城際等更大空間應(yīng)用場(chǎng)景預(yù)留了科研基礎(chǔ)。

  作為國(guó)家批復(fù)的第四個(gè)國(guó)家級(jí)都市圈,長(zhǎng)株潭都市圈目前正謀劃推進(jìn)三條市域城際快線,除了長(zhǎng)瀏快線,還有長(zhǎng)寧快線、長(zhǎng)株快線,均為磁浮制式。全新的長(zhǎng)寧快線,編號(hào)定為S3,力爭(zhēng)年內(nèi)具備開(kāi)工條件。長(zhǎng)株快線,編號(hào)定為S4,仍在完善可行性研究報(bào)告階段。(完)

【編輯:高峰】
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