3月9日8時(shí)45分，隨著57661次檢測(cè)車從重慶東站緩緩駛出，新建渝廈高鐵重慶至黔江段(簡(jiǎn)稱渝廈高鐵重慶段)，重慶東至黔江段啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段，為全線早日開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　渝廈高鐵重慶段是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重慶東至黔江段新建正線長(zhǎng)度約250公里，全線共設(shè)車站7座，其中改建黔江站，新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車站。

　　渝廈高鐵重慶東至黔江段于2020年5月開工建設(shè)，2024年10月9日開始鋪軌，12月15日全線正線鋪軌完成。目前，重慶至重慶東的重慶菜園壩長(zhǎng)江鐵路隧道正在按施工計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

　　2022年12月，常益長(zhǎng)高鐵開通，該線是渝廈高鐵第一條通車的時(shí)速350公里的線路，也徹底打通了省會(huì)長(zhǎng)沙與湘西及重慶之間的通道。記者了解到，隨著渝廈高鐵重慶段的開通，屆時(shí)，從長(zhǎng)沙往重慶方向高鐵列車將不再經(jīng)過懷化、貴陽(yáng)，途經(jīng)渝廈高鐵長(zhǎng)沙至常德至黔江段直接抵達(dá)重慶。目前，長(zhǎng)沙去重慶最快用時(shí)5小時(shí)32分，渝廈高鐵重慶段開通后，長(zhǎng)沙到重慶用時(shí)將大幅縮短。

　　渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的列車最快旅行時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi)，對(duì)深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。