中新網(wǎng)湖南新聞11月30日電(賀喜迎 王永博)11月的東南亞，依舊驕陽似火，位于泰國曼谷的某處汽車試驗(yàn)場一片繁忙，國內(nèi)某車企幾臺(tái)出口泰國的車型在中汽院智能網(wǎng)聯(lián)(湖南)公司和當(dāng)?shù)毓こ處煹墓餐�聚焦下，正有條不紊地開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車海外適應(yīng)性測試。

　　這是中汽院智能網(wǎng)聯(lián)(湖南)公司助力國產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“出海”的縮影，自今年以來，同樣的情景多次在日本、泰國、英國、挪威等多個(gè)國家上演。

　　作為湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用省級第三方機(jī)構(gòu)，公司在持續(xù)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全和預(yù)期功能安全研究測試的基礎(chǔ)上，不斷致力于中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車海外準(zhǔn)入研究測試，幫助出口企業(yè)全面摸清海外環(huán)境特點(diǎn)，提升出口產(chǎn)品的國外環(huán)境適應(yīng)性，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品出海保駕護(hù)航。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車“出�！� 摸底測試成“必修課”

　　從“引進(jìn)來”到“走出去”，近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)變。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年，中國汽車出口量超過德國，達(dá)到311萬臺(tái)，排名世界第二。今年1至9月，中國汽車出口338.8萬輛，同比增長60%，尤其是新能源汽車在全球市場表現(xiàn)亮眼，出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。

　　然而，迅速發(fā)展的良好態(tài)勢下，亦有煩惱。國產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車一般就中國的道路環(huán)境和消費(fèi)者用車習(xí)慣展開研發(fā)，面臨海外國家的道路環(huán)境、交通法規(guī)和市場環(huán)境時(shí)，常有‘水土不服’的現(xiàn)象。如果處理不好這種現(xiàn)象，將極大影響車輛智能駕駛功能的應(yīng)用表現(xiàn)，進(jìn)而降低民族汽車品牌全球競爭力。

　　“做好品控以及各項(xiàng)指標(biāo)測試和認(rèn)證已成為中國智能網(wǎng)聯(lián)車企‘走出去’的必要之舉�！敝衅�院智能網(wǎng)聯(lián)湖南公司總經(jīng)理李朝斌坦言，要想克服這種‘水土不服’，就必須提前對海外國家的交通法規(guī)、用戶習(xí)慣、天氣變化等諸多因素進(jìn)行適應(yīng)。做好摸底測試已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“出�！钡摹氨匦拚n”。

　　“必修課”雖然重要，但是“出國測試”因所在國的不同要求存在著成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、周期長等不利因素，也涉及到許多法律、行政和運(yùn)輸方面的規(guī)定，需要海關(guān)、檢測機(jī)構(gòu)、當(dāng)?shù)卣�府交通管理部門的密切配合，這些不利因素常常讓想進(jìn)一步發(fā)展的車企望而卻步。

　　如何破局？將海外測試“必修課”常態(tài)化、便捷化、專業(yè)化是關(guān)鍵。

　　全面提升海外適應(yīng)能力 打造高質(zhì)量服務(wù)平臺(tái)

　　助力國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)車企適應(yīng)出口國的道路環(huán)境，幫助智能網(wǎng)聯(lián)車企在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域更便捷地通過當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)認(rèn)證，更好地推進(jìn)中國智能網(wǎng)聯(lián)車企擴(kuò)充出口市場，中汽院智能網(wǎng)聯(lián)(湖南)公司已經(jīng)探索出富有成效的“助攻”方式。

　　具體來說，這種方式就是在健全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)出口檢測及認(rèn)證能力前提下，從國外交通法規(guī)解讀和分析出發(fā)，結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車特性，進(jìn)行道路適應(yīng)摸底測試，助力智能網(wǎng)聯(lián)車企針對出口國提升智能駕駛功能適應(yīng)性。

　　目前，公司擁有專業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車海外適應(yīng)性測試團(tuán)隊(duì)，已聯(lián)合包括路特斯在內(nèi)的多家知名車企在歐洲、中東、中亞、東南亞、東亞等地區(qū)成功開展了公開道路實(shí)測，海外路試能力現(xiàn)已覆蓋港澳、歐洲、美洲、東南亞、中東、非洲等地區(qū)。

　　“我們已具備全方位、一站式的智能網(wǎng)聯(lián)汽車海外適應(yīng)性測試服務(wù)能力，能夠?qū)Σ煌�智能網(wǎng)聯(lián)車型在不同國家、不同道路環(huán)境和駕駛習(xí)慣下的智駕性能進(jìn)行全面、精準(zhǔn)的測試和評估，在全球多個(gè)國家和地區(qū)有合作伙伴，擁有出關(guān)入關(guān)、出口運(yùn)輸、測試牌照和保險(xiǎn)辦理能力�！贬槍Ξ�(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀，李朝斌的話令人期待。

　　風(fēng)起湘江西岸，智能網(wǎng)聯(lián)乘風(fēng)而上。作為新區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)引入的代表性企業(yè)之一，中汽院智能網(wǎng)聯(lián)(湖南)公司借助前瞻布局、政策支持，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“揚(yáng)帆出�！碧峁┲�力。

　　在長沙全力建設(shè)全球研發(fā)中心城市的宏大背景下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再加速。

　　2022年，出臺(tái)《湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)行動(dòng)方案(2022-2025)》，全力構(gòu)建國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)；今年7月，湘江新區(qū)出臺(tái)《關(guān)于湖南湘江新區(qū)(長沙高新區(qū))推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿�轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)力“蓄力”。

　　湖南湘江新區(qū)積極鞏固在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，積極打造湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園，聚集一批龍頭企業(yè)和上下游生態(tài)企業(yè)，瞄準(zhǔn)“打造千億級產(chǎn)業(yè)集群”的目標(biāo)疾馳。