中新社懷化2月27日電 題：一港暢聯(lián)兩市場(chǎng) 湖南東盟集貨發(fā)運(yùn)逐年倍增

　　作者 付敬懿 張卓

　　當(dāng)前正值東盟地區(qū)木薯淀粉產(chǎn)銷(xiāo)旺季。在中國(guó)中部地區(qū)的湖南懷化國(guó)際陸港，從老撾、泰國(guó)等地進(jìn)口的木薯淀粉正通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)班列快速通關(guān)，一卸載便被數(shù)十輛運(yùn)輸車(chē)分撥至中國(guó)各地。

　　“前兩個(gè)月通過(guò)陸港進(jìn)口的木薯淀粉已突破萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)4.5倍。”懷化國(guó)際陸港發(fā)展有限公司監(jiān)事會(huì)主席雷明雄說(shuō)，木薯淀粉是懷化重點(diǎn)發(fā)展的臨港產(chǎn)業(yè)，該市今年目標(biāo)進(jìn)口五萬(wàn)噸以上，打造中國(guó)中部地區(qū)木薯淀粉交易中心已初具規(guī)模。

　　開(kāi)工建設(shè)不滿(mǎn)三年，懷化國(guó)際陸港已開(kāi)通北部灣鐵海聯(lián)運(yùn)及中老、中越、中緬鐵路等四條國(guó)際物流大通道，吸引西部陸海新通道70%貨物南下東盟。2023年，陸港開(kāi)行班列455列、增長(zhǎng)201.3%，中老班列開(kāi)行數(shù)量居中部地區(qū)第一。

　　“集貨發(fā)運(yùn)逐年倍增，今年班列開(kāi)行任務(wù)完成800列以上�！痹趹鸦�海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)，雷明雄指著鐵軌旁排列的望不到頭的集裝箱說(shuō)，今年湖南、湖北、江西三省及長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域集貨越來(lái)越多，春節(jié)期間更是“不打烊”，連接起湖南及周邊的中國(guó)中西部地區(qū)與東盟兩個(gè)大市場(chǎng)。

　　2023年以來(lái)，湘鄂贛“三省合作協(xié)議”深化區(qū)域協(xié)作，利用懷化國(guó)際陸港對(duì)接?xùn)|盟，推進(jìn)公、鐵、水、飛等多種交通方式無(wú)縫銜接和合作共享，湘鄂贛三省聯(lián)動(dòng)及湘滇瀾湄線接續(xù)班列穩(wěn)步增長(zhǎng)，構(gòu)建起中部地區(qū)與東盟的“黃金大通道”。

　　“交通樞紐優(yōu)勢(shì)讓東盟貨物暢銷(xiāo)湘鄂贛，同時(shí)輻射到貴州、四川、河南等省份�！焙�南盟盟國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理李紹民表示，今年木薯淀粉行情購(gòu)銷(xiāo)兩旺，企業(yè)1月共進(jìn)口6700噸淀粉，并正延伸產(chǎn)業(yè)鏈以此生產(chǎn)珍珠奶茶，銷(xiāo)往東南亞。

　　懷化是湖南唯一被納入國(guó)家西部陸海新通道發(fā)展戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)城市和東盟貨運(yùn)集結(jié)中心。以懷化國(guó)際陸港為平臺(tái)，懷化構(gòu)建與東盟產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的外貿(mào)型產(chǎn)業(yè)體系，以箱包、木薯產(chǎn)業(yè)為突破口，并帶動(dòng)冷鏈水果、橡膠、碎米、香辛料等臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)鏈集群。

　　目前，懷化國(guó)際陸港正在積極調(diào)整出口貨物結(jié)構(gòu)，汽車(chē)等高附加值產(chǎn)品逐漸成為中老班列出口貨物的主力軍，今年汽車(chē)及二手車(chē)的出口量更是快速攀升，其中新能源汽車(chē)占比超過(guò)50%，進(jìn)口則以木薯淀粉、玉米、香蕉等為主，到、發(fā)貨物標(biāo)箱占比為1.5比1。

　　截至2月24日，懷化國(guó)際陸港今年共計(jì)開(kāi)行鐵海聯(lián)運(yùn)班列、國(guó)際班列89列，計(jì)4424標(biāo)箱，貨重總計(jì)約10萬(wàn)噸，貨值約3.7億元。(完)

　　刊于2月28日泰國(guó)《京華日?qǐng)?bào)》、菲律賓《聯(lián)合日?qǐng)?bào)》